Rolls-Royce je kompanija koja proizvodi ultra luksuzne automobile. Ovi automobili su simbol za veliki uspjeh i bogatstvo, glavno je prevozno sredstvo engleske kraljice. Ovaj jutjuber je kupio jednog Silver Shadow-a za 2000 funti, to je bio najjeftiniji Rolls-Royce kojeg je uspio pronaći. Zatim su slijedile popravke koje je on dokumentovao.
Rolls-Royce Silver Shadow II: Luksuz po niskoj cijeni ili zabluda?
Kada se pomisli na Rolls-Royce, vizije luksuza, prestiža i sofisticiranosti odmah dolaze na um. Ova marka automobila već decenijama predstavlja vrhunac automobilske industrije, simbolizujući bogatstvo i ekskluzivnost.
Međutim, kada se jedan primjerak modela Rolls-Royce Silver Shadow II pojavio na tržištu u Velikoj Britaniji po zapanjujuće niskoj cijeni od samo 2.000 funti, mnogi su se pitali da li je u pitanju sjajna prilika ili zabluda.
Ova cijena je prilično nevjerovatna, pogotovo kada se uzme u obzir da je to iznos koji biste obično platili za polovni Volkswagen Polo. Kako je moguće da se automobil koji simbolizira luksuz može naći po tako niskoj cijeni?
Jutjuber poznat kao Old Skull Garage bio je jedan od onih koji nisu mogli odoljeti iskušenju. Njegova ljubav prema klasičnim automobilima i avanturistički duh natjerali su ga da kupi ovaj Silver Shadow II.
Svjestan da jeftini luksuzni automobili često dolaze s brojnim skrivenim troškovima, odlučio je preuzeti rizik, privučen idejom da postane vlasnik Rolls-Royce-a po gotovo nevjerojatnoj cijeni. No, pitanje koje se postavlja jeste koliko je pametno ulaganje u ovakav automobil, posebno ako uzmemo u obzir potencijalne troškove održavanja i popravaka?
Na prvi pogled, Silver Shadow II izgledao je pristojno. Izvana, automobil je zadržao svoju eleganciju, ali su upućeniji poznavatelji brzo primijetili određene nedostatke. Karakteristični masivni gumeni branici, koji su bili inovacija u svoje vrijeme, često su kritizirani od strane purista zbog estetike.
Iako je spoljašnjost djelovala očuvano, pravi izazovi su počeli kada je novi vlasnik otvorio haubu.
Kada je počeo s detaljnim pregledom, Old Skull Garage je otkrio niz problema. Klima uređaj se samostalno uključivao, što je redovno praznilo akumulator. Električna instalacija bila je improvizirana, sa mnoštvom kablova zaostalih od prethodnih vlasnika. Najveći problem, međutim, bio je motor od 6,75 litara koji nije radio kako treba.
Motor se gasio, a dijagnoza je pokazala da su svjećice bile zaprljane, a neke i potpuno uništene. Proces zamjene svjećica i dotrajalih crijeva za gorivo, koji bi obično trajao desetak minuta, produžio se na gotovo tri sata rada zbog ograničenog prostora i kompliciranog dizajna motora.
Iako su svjećice zamijenjene, motor je i dalje radio loše zbog problema s karburatorima. Istraživanjem je utvrđeno da je igla u jednom od karburatora bila blokirana godinama nakupljanim nečistoćama i stvrdnutim benzinom. Detaljno čišćenje karburatora i dodavanje svježeg goriva konačno su riješili problem, omogućujući motoru da ponovo radi glatko.
Zvuk koji je dolazio iz snažnog V8 motora napokon je bio onakav kakav se očekuje od jednog Rolls-Royce-a.
Osim tehničkih izazova, ovaj Silver Shadow II krije i zanimljivu prošlost. Novi vlasnik je otkrio da je automobil sudjelovao na poznatoj trci Prescott Hill Climb 2011. godine. To je neobičan podatak za vozilo koje danas jedva preživljava, ali i pokazatelj da je nekada bio u mnogo boljem stanju.
Ova informacija dodaje dodatni sloj fascinacije i misterije oko automobila, ukazujući na njegov nekadašnji sjaj i potencijal.
I na kraju, ostaje pitanje da li je kupovina bila pametan financijski potez. S manje od 50 funti uloženih u popravke i mnogo truda, vlasnik sada posjeduje vozeći Rolls-Royce. Iako je ulaganje u ovakav automobil rizik, iskustvo vožnje Rolls-Royce-a po tako niskoj cijeni je svakako nezaboravno.
Ovaj primjer pokazuje da čak i automobili iz najprestižnijih marki mogu imati neočekivane i fascinantne priče. Možda je ovo bila kratkotrajna zabluda, ali je svakako ostavila dugotrajan utisak i pružila nevjerovatno iskustvo vlasniku.
